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汽车模型收藏新宠 _邮票钱币收藏
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汽车模型收藏新宠 :  随着汽车消费进入普通人的生活,大众对汽车的兴趣与关注越来越多,汽车模型作为一件精湛的艺术品、作为汽车文化的载体,再加上其自身所拥有的投资价值和升值潜力,正吸引着越来越多的收藏爱好者加入到这个庞大的阵营中。据悉,目前中国汽车模型收藏者已经有30万人以上,而且这个队伍还在不断扩大。既然是收藏品,它的鉴赏、甄别和选择自然有不少学问,为此记者采访了车模收藏者张先生。   张先生不仅是汽车爱好者,更是车模发烧友。在他的家里,摆放车模的木架占了整整一面墙,上面放着几百个大大小小的车模。张先生收藏车模已经7年了,对车模的品牌、类型和收藏技巧如数家珍。他认为收藏车模首先要留意品牌,其次是看做工,还有,就是要看比例和发行量等。   品牌多得如真车   和真车一样,车模品牌名目繁多,而且风格也各不相同。目前在国内能看到的品牌主要有日本的京商(KYOSHO)、美国的富兰克林(THEFRANKLINMINT)、德国的MINICHAMPS、泰国的玛莎图(MAISTO)、以及奥托(AUTOART)等等。   京商主要生产法拉利、奔驰和宝马三个品牌汽车的车模。在京商的世界里,你看到的是充满现代感的高级合金模型,它做工精良,仿真程度高,且非常有质感,特别是一款比例为1∶12的银灰色宝马Z8,连门把手旁的导弹发射器都能弹出,真可谓极品。   富兰克林是个比较独特的品牌,其宗旨是让汽车历史在现实中体现,因此,所有的产品都是充满历史感的老爷车。全部手工打造的富兰克林,单看手工便足以让人叹为观止,多年以来,一直雄踞静态模型霸主地位。   MINICHAMPS则以产品类型繁多、面广而著名,它的产品主要是1∶43的微型车模,由于限量发售而价格颇高。   手工要像艺术品   汽车模型是按照真车缩小比例来仿制的,其仿真程度对于模型的质量来说相当重要。因此,拿到车模后首先要看其形状是否变形。其次,还得看油漆质量,质量上乘的车模表面油漆应该非常均匀,在灯光下看不到明显的划痕和杂色。据说,很多高级车模所用油漆是所仿汽车的原厂漆。车模零件的做工直接影响整体质量,比如车模的内饰是否用了真皮,车门、行李厢在开合的时候是否有松动现象,金属镀件是否光亮,仪表板使用的是粘纸还是塑料等等。因此在选购和鉴赏时,必须打开车门、引擎盖等,将里面仔细看看,另外不要忘了翻过来看看底盘。细节才能显现出制作的真正水平。   比例和发行量也很重要   为了真实再现原车的诱人魅力,车模一般都采用较大比例制作,常见的有1∶10、1∶12、1∶16、1∶18、1∶24、1∶32、1∶43等。模型比例不同,其仿真程度也有较大差别,1∶43的车模相对于1∶18的车模来说,在细节上要省略许多。通常1∶18车模的行李厢、引擎盖、天窗和前后车门都能打开,方向盘、轮胎等都能联动,而1∶43的车模大多数都是整体封闭式的。国内只有一款1∶43的帕萨特车模做到了行李厢、发动机舱、双门都能打开,轮胎与方向盘联动,这一点值得收藏者关注。   俗话说,物以稀为贵。数量少,价格自然就高,投资价值也就越大。所以在选购车模时,限量发行版的车模是很好的选择,这里特别介绍一下意大利的MR,该公司一直以限量生产1∶43模型而享誉模型市场,MR模型的特点是手工打造,高度紧密,每个版限量发行最多不超过499辆,所售车模最低价格也在人民币万元以上。

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